行李车阀组浅谈液压系统中污染物的分类

液压系统作为装载机必不可少的一环，对装载机的工作和转向起着至关重要的作用，如果装载机的液压系统受到污染，必然会严重影响装载机的工作可靠性和使用寿命

。目前，按物理形态来分，液压系统中的污染物可分为固体、液体和气体。下面海德福斯就详细介绍一下这三类污染物。

固态污染物通常以颗粒状态存在于系统油液中。这些污染颗粒会随着液压油的流动而遍布整个液压系统，通过泵、缸和阀等液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，产生

出新的污染颗粒，造成恶性循环。

液态污染物主要是侵入液压系统中的水分。当水与油液中的硫或氯结合时，即产生腐蚀性的硫化物和氯化物，腐蚀金属材料。另一方面，水与铁等金属表面接触，会产

生许多微小的正负极而造成电化学腐蚀，腐蚀严重时会使元器件穿孔。而当液压系统中分水较多时，会使系统出现振动、爬行等。

气态污染物则主要是空气。它可使油液的容积弹性系数降低和失去刚性，从而使元件动作失灵，反应变慢，甚至造成人身事故。气体经泵等的瞬间压缩之后，其温度会

急剧升高，从而导致油温升高，造成油的氧化和润滑性能降低、密封件过早老化。

另外，系统中气体还能引起系统的振动，噪声的增加以及泵的容积效率降低等不良影响。