油路块优化机械液压元件的连接与拆卸

液压系统是由动力、执行、控制与辅助元件连接组成的。一般在处理机械液压机系统中各元件之间的连接问题时，主要采用焊接、螺钉连接、铆钉连接、嵌入咬合式等

方式。但焊接方式较复杂，易毁坏零部件；螺钉连接的装配容易而可拆卸程度要受环境的影响，如果生锈则会导致拆卸复杂；铆钉连接的机械装配性较好但拆卸复杂；

嵌入咬合是装配性和拆卸性均较好的一种连接方式，但在连接强度要求高的情况下，连接的安全性可能出现问题。因此，优化机械液压元件的连接与拆卸非常重要。

海德福斯系列液压系统在设计时，尽量提高液压系统的集成度，以优化装配、节省材料为目标来简化设计方案，减少用于装配的零件数目。采用的原则是对多个元件的

功能进行优化组合，实现系统的模块化，并考虑工艺性来实现基本液压回路的紧凑。如减小液压元件的体积，简化液压元件间的连接，设计易于拆卸的元件等。在满足

功能、性能的基础上，重点放在元件的连接结构上。

为了使液压系统结构更紧凑，根据安装形式的不同，阀类元件可制成各种结构形式。管式连接和法兰式连接的阀，占用的空间较大，装拆和维修保养都不太方便，因此

，海德福斯系列尽量采用板式和插装式连接的阀。板式连接的普通液压阀可安装到集成块上，利用集成块上的孔道实现油路间的连接，或可直接将阀做成叠加式结构即

叠加阀，叠加阀上有进出油口及执行元件的接口，其接头可做成快速双向接头，提高装配性和可拆卸性；插装阀便于将几个插装式元件组合成复合阀。